使用和更换制动液时应注重的是什么问题？

　　1)当制动液中混有矿物油时，应全部更换制动液。例如：不慎将汽油、柴油或机油等混入采用合成制动液的制动系时，由于油液的不相溶性，很可能降动效果。

　　2)不一样或不一样的牌号的制动液不得混合使用。对有特别的条件的制动系统，应加注特定牌号的制动液。由于不一样或品牌的制动液配方不同，混用或加注的品牌不对，会造成制动液质量指标下降，无法胜任制动要求。即便是那些互溶性较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中可能也不尽如人意，最好也不要长期使用。

　　3)当制动液中混入或吸收水分，或者是发现制动液有杂质或沉淀物时，切不可一并注入，此时应予以更换或进行认真过滤，否则会造成制动压力不足，进而影响制动效果。

　　4）车辆正常行驶5万km或制动液连续使用超过2年，制动液很可能由于经常使用而变质，当液质混浊粘厚时应予更换。

　　5）装有制动液面报警装置的车辆，应随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好。当制动液不足时应及时添加，贮存的制动液应保持在标定的最低容量刻度线和最高容量刻度线）车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，应对制动液予以更换，在更换之前应用酒精将制动系统清洗干净。

　　7）车辆制动跑偏时，应对制动系统来进行全面的检查。若发现个别分泵皮碗膨胀过大时；则说明制动液质量存在问题，这时应重新选择质量好的制动液予以更换，并更新皮碗。

　　8）制动液应放置在密封容器内保存，不得敞口或露天存放，以防水分混入或吸收潮气，否则，会使制动液沸点下降，从而使制动管路中产生气阻。制动液多为化工产品，放置时应该远离火源以防失火

　　9）换季时，尤其在冬季，若发现制动无力，制动效果下降，则可能是制动液级别不适应冬季气候,此时更换新制动液,以低温粘度偏小为好。

　　10）更换制动液后，应放出制动管路中的空气，放气的根本原则是“由远而近，由上而下”，逐个进行。